温州市域绿道专项规划及绿道设计
规划在温州市域范围内共设置了1162公里市级风景道、1083公里县级风景道及316公里慢行道，形成风景道纵横成网、枝脉渗透，慢行道末端延伸的总体布局。同时，规划还深化了温州各县市区的绿道网规划，并完成了相关路段的施工图设计。
温州 绿道 专规
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规划在温州市域范围内共设置了1162公里市级风景道、1083公里县级风景道及316公里慢行道，形成风景道纵横成网、枝脉渗透，慢行道末端延伸的总体布局。同时，规划还深化了温州各县市区的绿道网规划，并完成了相关路段的施工图设计。
温州 绿道 专规文成县地处浙江省南部、温州市西南部，是温州市重要的生态腹地与饮用水源保护区。基于上述特点，文成县政府于2015 年提出协调“多规”关系，统筹推进“多规融合”工作，主要目的是消除“多规”差异，落实重点项目，搭建信息平台，实现“一个城市、一本规划、一张蓝图”。
本次规划搭建了包含四个层次的绿道规划体系，绿道网总体规划重点落实风景道、慢行道选线及规划与各级服务驿站的选址与布局；绿道建设导则提出绿道建设的控制与指引，实现绿道规划与工程建设之间的有效衔接；通过示范段的先行建设为后续建设的绿道积累经验，最终完成绿道施工图设计。从总体统筹到分段设计（出现中间的箭头），通过不同层次的规划推动温州绿道的建设。
浙江省提出“绿色浙江”的战略目标，在省域范围内建设绿道。宁波市提出“大绿道”构建思路。大嵩新区以构建“山、江、海、田”地域特色绿道网为目标，打造“一横五纵”的地域特色绿道网。咸祥镇层面，依托自身的资源条件发展休闲产业，将芦浦村的改造升级作为探索发展村庄休闲产业的试点。
按照网络化、特色化、生态化、人性化、因地制宜等原则，结合苍南县现状自然山水格局，资源点的空间分布特征、城镇空间分布的特点及现状公路条件。绿道走线沿河，沿山，沿海而建，主要沿横阳支江、灵龙大道形成两横线，沿山海形成三大纵线，结合登山健身步道，组成流畅连贯的绿道网络。总长约 277km，登山健身步道除外。苍南绿道将形成“两横三纵”的整体结构。其中“两横”为：县级一号线与县级四号线；“三纵”为：县级五号线，县级二号线与县级三号线。
普陀山，驰名中外的海天佛国，以观音道场闻名于世，以佛教文化为立足之本。朱家尖，通往普陀山的必经之路，有着广阔的海域资源和丰富的生态资源，被定位为自在岛。项目位于朱家尖国家级风景名胜区内，山水资源丰富，生态环境良好，拥有一定的佛教文化基础。规划承接自在岛发展的主题，以佛教文化为主线，打造养生园、般若园、佛国园等文化主题园区，展现佛教发展历程，弘扬宗法道德，体验自在精神。
东部新区核心区服务轴的建设将是“内生台州”向“海上台州”转变的新起点。规划希望服务轴的城市风貌将借助海洋的优质资源延续海洋文化，这里将建设一座水上世界、海浪城。规划重点是留住海洋，留住海洋的印记！这里将提供不同的水岸活动经验，创造生动的亲水空间，继承台州的悠久历史，颂赞自然生态，塑造水岸风采。每一个水岸空间都有他个性特征与丰富性，每一个水岸空间创造都有他鲜明的主题。沙滩、码头、运河、海岛公园、文化水廊、水上公寓、亲水商街、滨水商城等等，这里将尽情呈现。
瓯江口新区的建设让城市走向了海洋，建设仍在推进当中。今天我们要在这里建一个海上温州的服务中心，欧灵湾。这座海上的中心需要具备哪些特征？我们想，首先他是顺应海的环境的，有时你不得不屈服与自然；同时也应该充斥着海洋的活力与味道，人和事与海有着亲密的联系留住海的味道。
规划以问题为导向，针对江山市城市景观风貌缺失特色、城市开敞空间被挤占、城市公共空间可达性差、城市防洪排涝不通畅、城市历史文化资源保护力度不足等问题，开展了城市“双修”工作。生态修复主要对城区水系进行环境治理和海绵城市建设，针对老城区硬地化程度较高及水系驳岸缺乏完整生态系统等问题进行修复；城市修补则重点针对景观和门户节点、开敞空间、慢性系统三方面进行整治修补。
